- Eléments de transmission (chaînes, pignons, arbre de transmission) : ils doivent être protégés par des carters fixes, boulonnés ou articulés ;
- Pick-up : présence de barre d'éloignement et / ou de parois pleines limitant les risques de contact ;
- Cardan : vérifier le bon état du protecteur de cardan ; après désaccouplement, le cardan doit reposer sur un support ;
- Commande : elles doivent être clairement identifiées ;
- Porte arrière : un système de maintien en position levée doit être installé et en état de fonctionner ;
- Freinage : le frein de parking ou des cales doivent être en état et efficaces ;
- Attelage : l'anneau d'attelage ne doit pas présenter une usure trop importante ni d'amorce d'usure ;
- Limiteur de couple : placer un limiteur de couple du côté de la machine ;
- Extincteur : présence d'un extincteur à poudre ;
- Flexibles : présence d'un système permettant d'accrocher les flexibles hydrauliques et câbles électriques.


Les accidents les plus graves

- Opérateur happé par le pick-up au moment du débourrage ;
- Bras happé au moment des interventions au niveau du liage et des courroies ou chaînes ;
- Opérateurs ou autre personne " enroulés " par la prise de force.

Les 3 messages de prévention

- En cas de bourrage ou d'anomalies de liage, mettre en position neutre la prise de force ou arrêter le moteur avant d'intervenir ;
- Remplacer la protection de l'arbre de transmission à cardan (prise de force) quand elle est endommagée ;
- Eviter la présence de personnes près de la machine, notamment dans la zone d'ouverture de la porte.